美国巴顿BARDEN油膜轴承的工作原理

美国巴顿BARDEN油膜轴承的工作原理
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   美国巴顿BARDEN油膜轴承是一种以润滑油作为润滑介质的径向滑动轴承。其工作原理主要是，在轧制过程中，由于轧制力的作用，迫使辊轴轴颈发生移动，油膜轴承中心与轴颈的中心产生偏心，使油膜轴承与轴颈之间的间隙形成了两个区域，一个叫发散区(沿轴颈旋转方向间隙逐渐变大），另一个叫收敛区（沿轴颈旋转方向逐渐减小）。

   当旋转的轴颈把有粘度的润滑油从发散区带入收敛区，沿轴颈旋转方向轴承间隙由大变小，形成一种油楔，使润滑油内产生压力。油膜内各点的压力沿轧制方向的合力就是油膜轴承的承载力。当轧制力大于承载力时，轴颈中心与油膜轴承中心之间的偏心距增大。

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   在收敛区内轴承间隙沿轴颈旋转方向变陡，**小油膜厚度变小，油膜内的压力变大，承载力变大，直至与轧制力达到平衡，轴颈中心不再偏移，油膜轴承与轴颈完全被润滑油隔开，理论上形成了全流体润滑。

   美国巴顿BARDEN油膜轴承的工作原理可知道油膜轴承系统内的一个**重要的参数就是**小油膜厚度。如果**小油膜厚度值太小，而润滑油中的金属杂质颗粒过大，金属颗粒的外形尺寸在数值上大于**小油膜厚度时，金属颗粒随润滑油通过**小油膜厚度处时，就像造成金属接触，严重时就会烧瓦。另外如果**小油膜厚度值太小，当出现堆钢等事故时，很容易造成轴颈和油膜轴承的金属接触而导致烧瓦。

   **小油膜厚度值的大小与油膜轴承的结构尺寸及材料、相关零件的加工精度及油膜轴承系统的安装精度、润滑油及轧制力的大小等有关。
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